- 2026年全國自然資源工作會(huì )議召開(kāi) 持續推進(jìn)戰略性礦產(chǎn)資源增儲上產(chǎn)
- 2026年提前批“兩重”建設項目清單下達
- 人民幣匯率破“7”在望
- 國家發(fā)改委：夯實(shí)基礎保障 確保能源安全
- 美聯(lián)儲實(shí)施年內第三次降息并啟動(dòng)短債購買(mǎi) 美債收益率應聲下跌
- 全球經(jīng)濟顯現韌性 美國關(guān)稅影響進(jìn)一步顯現
- 擁抱萬(wàn)億級消費大市場(chǎng) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎廣闊新機遇
- 11月1-23日全國乘用車(chē)市場(chǎng)零售138.4萬(wàn)輛，同比下降11%
- “呆礦”變“活礦” 我國已建成省級以上綠色礦山超5100家
- 數據真空加劇政策分歧 美聯(lián)儲12月議息會(huì )議面臨“共識危機”
聯(lián)系我們
- 公司名稱(chēng):聊城市寶特不銹鋼管有限公司
- 電話(huà):0635-8880097、8883633
- 電話(huà):0635-8880098、2128838
- 手機:15206353333、13280465999
- 傳真：0635-2128838
- 聯(lián)系人:王經(jīng)理 桑經(jīng)理 豆經(jīng)理
- 網(wǎng)址:http://m.hzxes1.com
- 地址:聊城市開(kāi)發(fā)區遼河路東首
最新文章
山東不銹鋼管鋼鐵行業(yè)的春天在哪里
都知道近來(lái)的鋼鐵行業(yè)狀況，山東不銹鋼管的市場(chǎng)讓人慘不忍睹，處于低迷發(fā)展的鋼鐵企業(yè)，伴隨著(zhù)2013年的來(lái)臨，似乎迎來(lái)了發(fā)展的春天。近日，多只鋼鐵股的上漲，螺紋鋼期貨價(jià)格的大幅拉漲，讓鋼鐵企業(yè)看到了一絲希望。
目前鋼鐵市場(chǎng)處于供大于需的狀況，通過(guò)鋼鐵企業(yè)降低供應來(lái)恢復市場(chǎng)供需平衡已經(jīng)不大可能，目前鋼鐵業(yè)將目光瞄準到城鎮化上，借此來(lái)恢復供需平衡。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)王曉齊接受媒體采訪(fǎng)時(shí)認為，鋼鐵扭虧或許就在眼前，雖然不會(huì )有很大利潤。2013年全行業(yè)的情況應該會(huì )比2012年稍微好一些，因為城市化的推進(jìn)、公共交通項目的投建對鋼材的需求將有一定程度的增長(cháng)。特別是如果保障性住房的配套資金能夠得以落實(shí)，將產(chǎn)生一部分需求。
對于城鎮化是不是鋼鐵業(yè)的救命稻草，中債資信的研究報告有不同看法，報告指出，2013-2020年中國的粗鋼需求增速將再下臺階。根據國際經(jīng)驗,在城市化率達到75%之前,人均粗鋼消費與城市化率呈相對穩定的正相關(guān)關(guān)系,我們據此對2012-2020年人均粗鋼消費進(jìn)行預測,再結合2010年第六次人口普查結果,測算得到粗鋼需求總量的數據。測算結果顯示,2013至2020年無(wú)論是在基準情況樂(lè )觀(guān)、還是在悲觀(guān)的情況下,我們預計中國的粗鋼需求增速都將與城市化進(jìn)程一道再下臺階。
產(chǎn)能過(guò)剩仍是鋼鐵產(chǎn)業(yè)的“堰塞湖”。北京科技大學(xué)冶金部教授許中波在接受《英才》采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“鋼鐵寒冬肯定會(huì )持續，最主要的原因就是4萬(wàn)億后遺癥帶來(lái)的過(guò)剩產(chǎn)能。我前段時(shí)間去河北遷安調研，遷安的鋼鐵產(chǎn)量比整個(gè)德國的鋼鐵產(chǎn)量都高;而唐山市的鋼鐵產(chǎn)量比整個(gè)歐盟都高。鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題一時(shí)難以消除。到2013年底，鋼鐵行業(yè)將達到產(chǎn)能最大化�！�
實(shí)際上，解決產(chǎn)能過(guò)程，淘汰落后產(chǎn)能雖然非常必要，但卻并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，因為退出市場(chǎng)、廠(chǎng)子關(guān)閉的背后，就涉及到就業(yè)和社會(huì )穩定的問(wèn)題。而政府的法令法規已經(jīng)出臺很多，也已經(jīng)較為完善，但因為其中涉及到大量利益，落實(shí)起來(lái)遇到了很大的阻力。
打鐵還需自身硬。鋼鐵行業(yè)惟有正視自身存在的問(wèn)題，在行業(yè)環(huán)境發(fā)生變化的情況下，鋼鐵企業(yè)應該摒棄向規�；б娴膫鹘y贏(yíng)利模式，堅決淘汰落后產(chǎn)能，根據市場(chǎng)需求的變化來(lái)優(yōu)化企業(yè)的產(chǎn)品結構。
或許，面對城鎮化建設這一饕餮大餐，鋼鐵行業(yè)需要考慮的，不僅僅是能不能吃飽的問(wèn)題，而是能否抓住這一契機，在吃飽的同時(shí)，有效改善行業(yè)自身“健康狀況”的問(wèn)題。