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市場(chǎng)交易走淡 山東不銹鋼管加大生產(chǎn)力度.
按照今年全國鐵路建設目標推算，今年前八月已完成3132.9億元鐵路固定資產(chǎn)投資，這意味著(zhù)今年最后4個(gè)月預計將完成近5000億元鐵路固定資產(chǎn)投資。北京亞太會(huì )議召開(kāi)不僅僅影響鋼廠(chǎng)生產(chǎn)，同時(shí)也限制了下游加工廠(chǎng)的正常開(kāi)工，產(chǎn)量及用量紛紛下降，對鋼價(jià)刺激作用并不十分明顯，且會(huì )議結束后，鋼廠(chǎng)將會(huì )恢復生產(chǎn)，甚至會(huì )因為利潤問(wèn)題而加大生產(chǎn)力度，屆時(shí)不論市場(chǎng)庫存還是下游需求，都雙雙面臨壓力，鋼價(jià)必定受挫。
結束備貨后便是消化期，市場(chǎng)交易量便開(kāi)始走淡，與此同時(shí)，鋼坯、期螺雙雙出現回落，鋼價(jià)也隨之回調，其中北方回落趨勢尤為明顯。隨著(zhù)氣溫逐漸下降，北方開(kāi)工率將逐漸降溫，用鋼量壓縮，鋼廠(chǎng)持續不減產(chǎn)或將持續發(fā)往南方市場(chǎng)，后市行情，仍讓鋼貿商神經(jīng)緊繃。
10月中旬，重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)176.29萬(wàn)噸，旬環(huán)比降2.25%，10月中旬鋼價(jià)仍在持續上漲，粗鋼產(chǎn)量不升反降，基本在10月中上旬消化殆盡，自11月上旬正式召開(kāi)后，對產(chǎn)量方面影響相對有限，預計短期對鋼市還是利好鋼市，不過(guò)力度有限。