12月17日，廣東省公安廳上線(xiàn)民聲熱線(xiàn)欄目，就電動(dòng)自行車(chē)管理等焦點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行回應。據省公安廳交通管理局副局長(cháng)劉鋒介紹，截至11月，全省已經(jīng)登記上牌的電動(dòng)自行車(chē)2586萬(wàn)輛。今年以來(lái)，全省共有9400余起交通事故與電動(dòng)自行車(chē)有關(guān)，造成1195人死亡，其中事故數上升2.7%，死亡人數下降11.2%。

廣東省電動(dòng)自行車(chē)保有量大，涉及領(lǐng)域多，呈現點(diǎn)多面廣態(tài)勢。對此，劉鋒表示，省交管部門(mén)倡導對電動(dòng)自行車(chē)分類(lèi)管理，將“私家車(chē)”與“企業(yè)車(chē)”進(jìn)行區分。目前將結合《廣州市電動(dòng)自行車(chē)管理規定》實(shí)施，以廣州作為試點(diǎn)，進(jìn)一步推進(jìn)分類(lèi)管理的試點(diǎn)工作，以便推廣到全省。

廣州市公安局交通警察支隊支隊長(cháng)丁文介紹，廣州將于明年上半年推出針對外賣(mài)等行業(yè)的專(zhuān)用號牌，以及配套的管理規定，相關(guān)號牌將由相關(guān)企業(yè)申請，并僅限本企業(yè)員工使用。

目前，電動(dòng)自行車(chē)與機動(dòng)車(chē)混行等問(wèn)題較為突出。據丁文介紹，廣州市目前已建成非機動(dòng)車(chē)道2966公里，在259個(gè)路口配套設置了非機動(dòng)車(chē)信號燈。但受限于道路資源，仍存在車(chē)道缺失、過(guò)窄、不連貫等問(wèn)題，缺口較大，廣州交警已將其納為明年的重點(diǎn)工作，進(jìn)行改善與解決。

一些路段雖然已經(jīng)設置了非機動(dòng)車(chē)道，但仍有電動(dòng)自行車(chē)騎行人選擇進(jìn)入機動(dòng)車(chē)道行駛，對此，丁文表示，廣州已經(jīng)啟動(dòng)了非現場(chǎng)抓拍，通過(guò)現場(chǎng)處罰和非現場(chǎng)處罰結合來(lái)提升執法力度。

一些騎行者會(huì )遮擋號牌，希望能以此逃脫處罰，丁文表示，將通過(guò)科技手段進(jìn)行解決，包括使用設備對號牌內部的電子設備進(jìn)行抓拍，目前全市已啟用200多個(gè)抓拍設備。

針對機動(dòng)車(chē)違規停放在非機動(dòng)車(chē)道的現象，丁文表示，這是當前交警部門(mén)的重點(diǎn)整治行為，將通過(guò)增設電子警察，增加民警巡查力度等方式，把違停警情數量壓下去。

針對《廣州市電動(dòng)自行車(chē)管理規定》提到的電動(dòng)自行車(chē)在非機動(dòng)車(chē)道內行駛時(shí)，最高時(shí)速不能超過(guò)15公里這一規定，丁文解釋?zhuān)�這并非廣州市首創(chuàng )，其依據是《中華人民共和國道路交通安全法》。

不少外賣(mài)員反映，限速會(huì )導致配送超時(shí)，丁文表示，廣州交警將聯(lián)合市場(chǎng)監管部門(mén)，約談配送平臺，督促其優(yōu)化算法，放寬配送時(shí)間，落實(shí)法律責任和社會(huì )責任，目前廣州市共有10家較大的配送平臺，均已建立了日常溝通協(xié)調機制。